所謂清潔度試驗是通過一定的手段將滾動軸承中的雜質分離出來并測定其污染程度的測試方法，目前的清潔度檢測方法有以下三種：質量法試驗，顯微鏡計數法試驗，自動微粒計數法試驗。
一：質量法試驗。
按照國家規定的JB/T⒛50-2005的相關標準，先將滾動軸承內的雜質清洗到清洗液中，經過清洗液過濾、烘干、稱量后，計算出雜質微粒的質量。
二：顯微鏡法試驗。
此法的先前步驟和質量法類似，不同的是清洗液過濾后，直接用顯微鏡觀測濾膜中雜質微粒的大小和數量。而且還能根據雜質的形狀，判斷出雜質的化學成分及含量。此法最適用于SKF軸承精密軸承清潔度的測定。
三：自動微粒計數法試驗。
自動微粒計算法和質量法，顯微鏡法不同，它是利用光電原理理論，直接對雜質微粒數量及大小判定的方法。此方法的精度比較高，一般適用于對清潔度要求較高的滾動軸承。
軸承出現燒傷
所謂SKF軸承出現燒傷損傷狀態是指:軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。造成軸承燒傷的主要原因是由于滾動軸承的潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者潤滑劑過多，過少，都是不正確的。
也有可能是過大載荷(預壓過大)。轉速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大�？吹竭@里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對滾動軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正SKF軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預壓，并且改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。