機油的定期更換

機油儲存在油池內，當發動機運轉時，帶動機油泵，將機油從油池中抽出；

經過機油濾清器，再經機油管道送到各需要潤滑的機件處，如曲軸、凸輪軸、搖臂等，最后機油流回油池，如此往復流動、不斷工作。就發動機而言，機油起著潤滑、清潔、降溫、密封等功能。所以說，不管什么車型的車主，都必須要按照說明書規定的里程更換機油。

（1）提前準備汽車駛入操作間后，發動機應在運轉后停機幾分鐘，為的是使油道中的機油回流至油底殼，回流的同時，機油中的金屬碎屑，也會沉淀到油底殼底部，最底端的放油螺栓是帶有磁性的.能夠把沉淀下來的金屬碎屑吸附在上面。

然后把機油標尺拔出.為的是使潤滑系統不再保持壓力，放油才能放得出來，接著就是把車升起來，擰開放油螺栓放油，必須等到機油不再滴了，才能把放油螺栓擰回去，而且擰之前必須把油污擦拭干凈。

（2）選擇油品車輛用戶手冊會建議在正常行駛條件下應使用的油品級別以及更換一次油品可以行駛的里程數（最大消耗間隔）。

但如果你在嚴苛的狀況下行駛，諸如極端溫度、經常短途行駛，停停開開或牽引、拖拉，這些情況會給發動機帶來額外壓力，需要更頻繁地換油。一般的駕賀人對這種情況沒有意識，但他們行駛中大多數都是這種情況，這就是大多數機修師都會根據制造商建議的“嚴苛”駕駛條件下的較短換油時間來換油的原因。單憑經驗而論，每3000km或每三個月（按較早的）就應更換機油和機油濾芯。這樣做可以更好地保護發動機，從而延長發動機的壽命。

（3）排出廢油找到位于車輛底部的排油塞，（在發動機油箱或油底殼的后部）。

請不要誤將傳動液的排放塞松開（它通常位于更后面一點的地方）。將排放桶放置在排油塞下面，并稍微向后放。使用扳手，沿逆時針方向轉動塞子直到其能輕松旋轉，然后用手擰開塞子。這時候，你需要小心里面的機油，因為它會快速流下來并有可能很燙。不要把塞子丟在盤子里，但如果這樣做了，也不要緊。排放完畢后，擦凈放油螺塞。再裝上放油螺塞，按要求擰緊（擰緊力矩：30N·m）。

1）取下放油螺塞，準備排放舊機油。
2）取下機油螺栓，排放發動機機油。
3）排出的廢油。

（4）取下機油濾芯接下來用濾芯扳手逆時針方向旋松機油濾芯，機油濾芯有可能是溫的。

然后用手把機油濾芯拿下來，注意不要碰到熱的排氣集管。機油濾芯中可能充滿了機油，感覺有點重，所以應當小心取下并遠離發動機，再把油倒在排放桶里。

1）用機油濾清器扳手擰松機油濾清器。
2）拆卸舊的機油濾清器。
3）清潔與機油濾清器密封圈相接觸的濾座密封面——請確保清理干凈。

 

（5）更換機油濾芯用抹布擦拭發動機上濾芯的底盤。

然后拿一個新的機油濾芯，用手在墊圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜（新油或廢油）。這層油膜可作為密封劑。小心地將新的機油濾芯放入，根據螺紋順時針旋轉。一旦螺紋對準了，濾芯很容易就裝上去了。用手將濾芯擰緊，但要注意不要檸得太緊。清潔油塞和排放裝置，然后將油塞裝回原處。先用手旋轉油塞，再用扳手固定。同前面一樣，也不要擰得太緊。

1）在新的機油濾清器密封圈表面上涂抹一層機油，然后擰緊。
2）用手把新的機油濾清器擰在機油濾清器支座上，直到濾清器密封圈與安裝表面接觸，再用機油濾清器扳手將其擰緊。為了恰當地擰緊機油濾清器，應注意識別濾清器密封圈與安裝表面初始接觸的精確位置。
3）擰緊濾清器。
扳手固定。同前面一樣，也不要擰得太緊。
與安裝表面接觸后，用機油濾清器扳手再把濾清器擰緊3/4圈（擰緊力矩：l5N·m）。擦干安裝好的機油濾清器，以便稍后測試其是否漏油。起動發動機，看密封面處是否有漏油現象，如有，請停機后進一步擰緊機油濾清器。重復上一步直至不漏油為止。

（6）加入新的機油在發動機的上方，你會看到有“油”字樣的蓋子。

打開蓋子注入一定量的機油，檢查量油計確定是否已經裝滿。然后蓋上蓋子，擦去溢出的油。發動機發動時油燈應當消失。起動發動機幾分鐘，然后關閉，再次檢查量油計，確定油量是否合適。注入新的發動機潤滑油，每注入2L后應用機油尺測量油面高度。

 

（7）檢查是否漏油加入新的機油過后，最為重要的就是檢查其是否漏油。

這樣，整個的換機油工作就大功告成了。最后就是要提醒廣大車主，換好油后請務必記錄下儀表板上的里程數和每次換油的日期，這樣就可以很清楚地知道下次該什么時候換油了。同樣，如果你決定以后賣掉愛車，定期更換油品的證明還可以提高其轉手價格

1）確定注入適量的機油后，將機油蓋安裝好。

讓發動機運轉10min后將其關閉。再次確定注入適量的機油后，擰緊機油帽。

2）用機油尺檢查機油油量，如果油面下降，則需再注入一些機油。

應反復測量機油油面，直到達到最大位置，但是千萬不要超過最大位置。

擦凈油漬，將發動機上沾染的所有油漬擦凈，并檢查是否有機油從排油塞中漏出。