漸開(kāi)線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開(kāi)線齒輪占絕對(duì)多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。另外機(jī)械上為了傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪的齒廓線大多采用漸開(kāi)線。

通常是把漸開(kāi)線齒輪齒頂?shù)囊恍〔糠铸X廓曲線 (分度圓壓力角α=20°的漸開(kāi)線) 修成α>20°的漸開(kāi)線。

由于齒輪的齒形及基節(jié)等的制造誤差， 以及齒輪嚙合時(shí)輪齒產(chǎn)生的彈性變形，都會(huì) 使輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)發(fā)生瞬時(shí)沖擊和干涉而引 起傳動(dòng)噪聲加大，若對(duì)齒形進(jìn)行適當(dāng)?shù)男蘧?則有助于減小或避免干涉，使噪聲降低。

擴(kuò)展資料

漸開(kāi)線齒輪的特點(diǎn)

漸開(kāi)線齒輪的特點(diǎn)：方向不變,若齒輪傳遞的力矩恒定,則輪齒之間、軸與軸承之間壓力的大小和方向均不變。即漸開(kāi)線齒輪具有角速比不變的優(yōu)點(diǎn)，漸開(kāi)線齒形的接觸點(diǎn)上的正壓力方向始終與漸開(kāi)線的基園相切。 這樣可以保證嚙合時(shí)傳動(dòng)比的恒定。

這是由于漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)具有下述三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1）傳動(dòng)比恒定，使得運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，2）齒廓受正壓力的方向恒定，使得受力平穩(wěn)，3）安裝的實(shí)際中心距與理論中心距大小的較小變化時(shí)不影響傳動(dòng)比，使得便于安裝與制造。目前還沒(méi)有找到其它曲線的齒廓具有上述三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以漸開(kāi)線齒廓的齒輪應(yīng)用很普遍，一般是漸開(kāi)線齒輪。