汽車點火系統(tǒng)故障發(fā)生率較高，但由于點火系統(tǒng)具有相對獨立性，故在對該電路進(jìn)行檢修時，可根據(jù)該電路的功能來確定故障的部位。一般來說，啟動時不能使發(fā)動機啟動，發(fā)動機工作不穩(wěn)，發(fā)動機無力、回火、放炮，發(fā)動機個別缸不工作，發(fā)動機低速斷火，發(fā)動機高速斷火，發(fā)動機加速斷火，發(fā)動機怠速不良等，均可能是點火系統(tǒng)故障引起的。

點火系統(tǒng)是否有故障的確認(rèn)方法

當(dāng)汽車發(fā)動機無法啟動，且確認(rèn)啟動系統(tǒng)工作無問題，或正常工作的發(fā)動機突然停止工作時，且火花塞無高壓電加上，都可能是點火系統(tǒng)異常引起的。下面介紹發(fā)動機無法啟動時汽車點火系統(tǒng)是否有故障的兩種確認(rèn)方法：

（1）中央高壓線跳火法

這種判斷方法適用于有分電器的點火系統(tǒng)，具體方法如下：

從分電器蓋上拔出中央高壓線，并使其距離氣缸體5～9mm 后啟動發(fā)動機，觀察其線端跳火情況。若不跳火，則說明點火系統(tǒng)有故障，要對傳感器和電子點火器以及點火線圈等進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行修理和調(diào)整。

（2）火花塞搭鐵法

這種判斷方法適用于無分電器的點火系統(tǒng)，具體步驟為：拆卸點火線圈→分離噴油器插接件（以防檢查時噴射燃油）→采用火花塞套筒拆卸火花塞→把火花塞安裝到點火線圈上（下圖a）→將火花塞搭鐵到發(fā)動機上。