汽車空調(diào)系統(tǒng)中通常設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)壓力保護(hù)開關(guān)，多為高壓保護(hù)開關(guān)和低壓保護(hù)開關(guān)兩種。但近年來，不少汽車傾向于采用設(shè)在高壓回路中的三位壓力保護(hù)開關(guān)。通常高壓開關(guān)主要是保護(hù)壓縮機(jī)本身，不使其在超過允許壓差的情況下工作；低壓開關(guān)則是防止系統(tǒng)的低壓側(cè)在負(fù)壓下運(yùn)行，以免外界的空氣從可能的泄漏處進(jìn)人系統(tǒng)中。通過學(xué)習(xí)，應(yīng)熟悉壓力開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理，重點(diǎn)掌握壓力的檢測方法。

 

 

為防止蒸發(fā)器凍結(jié)，可采用蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)裝置。蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)裝置是一種精密控制元件，如果損壞，一般不能修理，必須更換，因此，掌握蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)裝置的檢測方法非常重要。

汽車空調(diào)的溫度和壓力控制系統(tǒng)中的不少部件，如吸氣節(jié)流閥、熱水閥、各種溫度門、鼓風(fēng)機(jī)、節(jié)氣門等都是靠真空或繩索控制的。通過學(xué)習(xí)，應(yīng)掌握空調(diào)系統(tǒng)真空轉(zhuǎn)換閥的檢測和調(diào)校方法。

汽車空調(diào)溫度自動控制系統(tǒng)主要介紹了電一氣動式溫度控制裝置，通過學(xué)習(xí)，應(yīng)了解其工作原理。恒溫器一電磁離合器控制裝置，是一種簡單的溫度開關(guān)系統(tǒng)，通過學(xué)習(xí)，應(yīng)掌握恒溫器的檢測方法。
空調(diào)系統(tǒng)中的環(huán)境溫度開關(guān)、過熱開關(guān)及熱力熔斷器、水溫開關(guān)等，都是針對空調(diào)系統(tǒng)的異常情況對空調(diào)壓縮機(jī)提供保護(hù)的裝置。通過學(xué)習(xí)，應(yīng)掌握上述裝置的檢測方法。