有些車(chē)主經(jīng)常抱怨，剛加滿了油，油表怎么顯示不準(zhǔn)呢？油表不準(zhǔn)到底是什么原因呢？

關(guān)于油表準(zhǔn)現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，有些車(chē)型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針不穩(wěn)定，也可能是油表的油位傳感器有問(wèn)題。如果確認(rèn)加滿了油以后，沒(méi)表指針沒(méi)有到頂，應(yīng)該是油表的顯示器或者是燃油油量表有問(wèn)題。

先來(lái)看一下汽車(chē)油表的結(jié)構(gòu)和工作原理

油量表有量測(cè)單元和顯示單元兩個(gè)主要的部份，簡(jiǎn)單的說(shuō)，量測(cè)單元量測(cè)油箱里還剩多少油，顯示單元顯示油箱里還剩多少油。

量測(cè)單元是在汽車(chē)油箱里，是一個(gè)浮球連接一根金屬桿組成的，基本的原理和家里廁所馬桶水箱的浮球差不多。廁所馬桶沖水之后水箱水位降低，浮球位置也隨著降低，便帶動(dòng)一根連桿啟動(dòng)注水口注水進(jìn)來(lái)，水位升高時(shí)浮球位置也跟著升高，高到一個(gè)預(yù)設(shè)位置時(shí)，連桿便關(guān)閉了注水口不再注水。

油量表的量測(cè)單元也是利用這種不太高科技的方法，但是其浮球連接的金屬桿的尾端經(jīng)由一個(gè)可移動(dòng)的接點(diǎn)(wiper)連接到一個(gè)可變電阻，浮球在油箱中油面上位置高低的變化，會(huì)經(jīng)由金屬桿改變wiper在可變電阻上的位置，而這個(gè)可變電阻又連接到油量表，油量表指針的動(dòng)作則是受到通過(guò)可變電阻電流量大小的控制。

當(dāng)油箱滿時(shí)，浮球－金屬桿－wiper使得可變電阻的電阻值低，電門(mén)打開(kāi)導(dǎo)通的電流量大，油量表的指針便跳得老高，當(dāng)油箱空時(shí)，浮球－金屬桿－wiper使得可變電阻的電阻值高，導(dǎo)通的電流量小，油量表的指針就轉(zhuǎn)得低。

油表不準(zhǔn)的原因

汽車(chē)行進(jìn)的各種動(dòng)作，上坡、下坡、起步、煞車(chē)、轉(zhuǎn)彎，都會(huì)造成浮球高度位置的改變，連帶使得警示燈忽亮忽滅，我們有時(shí)候會(huì)誤以為油表不準(zhǔn)，所以在看油量表或者其警示燈時(shí)，要以車(chē)子在平面、直線行駛時(shí)為準(zhǔn)。

前面提到在廁所水箱的浮球位置高過(guò)一個(gè)預(yù)設(shè)位置時(shí)，便控制注水口停止注水，但這時(shí)水箱水并沒(méi)有完全注滿，浮球還浮在水面上。我們?cè)跒槠��?chē)加油時(shí)不太一樣的地方，就是通常一定會(huì)把油箱加滿，甚至加到注油口都是滿滿的油，這時(shí)油箱油量量測(cè)單元的浮球是完全被油面淹沒(méi)的。

油表不準(zhǔn)現(xiàn)象一

就是因?yàn)橛拖浼訚M后好有一大段耗油都不會(huì)改變浮球位置，浮球一直頂在油箱頂上不會(huì)動(dòng)，直到油箱的汽油低于一個(gè)水平、浮球是真正浮在油面上之后，油面下降浮球的位置才會(huì)開(kāi)始跟著往下降。

此外汽車(chē)油箱的形狀也會(huì)影響到油量表的準(zhǔn)確性。汽車(chē)油箱是由塑料作成，而為了配合底盤(pán)空間、車(chē)體、零件、車(chē)架的位置，形狀通常不會(huì)太規(guī)則，因此當(dāng)浮球位置在油箱高度的一半時(shí)，油箱剩下的油可能超過(guò)一半也可能少于一半，完全看油箱的形狀。

油表不準(zhǔn)現(xiàn)象二

油量表上每一格油可以跑的距離都不太一樣，原因便是油量量測(cè)的浮球上升和下降的距離大小，和不規(guī)則形狀油箱中剩下的油量并沒(méi)有成比例，造成會(huì)覺(jué)得油量表的指針有時(shí)掉得快有時(shí)掉得慢。

油表不準(zhǔn)現(xiàn)象三

當(dāng)油量表指針已經(jīng)到底，我們也許知道油箱內(nèi)可能還有5到10公升的油量，但這時(shí)最需要油量表告訴我們準(zhǔn)確地油量，油量表指針卻躺在底部一動(dòng)也不動(dòng)。這個(gè)現(xiàn)象也可以從馬桶水箱的浮球動(dòng)作來(lái)想象，當(dāng)您的油箱還沒(méi)有完全空，浮球下降的行程已經(jīng)到底了，油量再降低，浮球沒(méi)有辦法跟著再下降，告訴油量的正確讀數(shù)，這也是油表不準(zhǔn)的原因

油表不準(zhǔn)還有其他方面的因素比如燃油表故障：雜質(zhì)堵塞、電子故障、機(jī)械故障等等需要拆出燃油表進(jìn)行檢查測(cè)量，所以這里提醒一下車(chē)主盡量選擇油品較好的汽油，因?yàn)榍鍧嵉钠�油�?huì)使油泵里面的雜質(zhì)較少，會(huì)降低油表發(fā)生故障的概率。

滑動(dòng)部分臟能導(dǎo)電致使油表失靈

汽車(chē)油表不準(zhǔn)怎么處理

隨著汽車(chē)科技的進(jìn)步，油量表是有漸漸比較準(zhǔn)確一些啦，許多較新的車(chē)型，油量表都改采微電腦控制，油量量測(cè)單元的前半，還是浮球－金屬桿－wiper的方式，但是后半顯示單元不是以電流通過(guò)可變電阻帶動(dòng)油量表的指針，而是將可變電阻的電阻值讀出來(lái)，然后送到儀表板的微電腦作處理、顯示。

油量表所有不準(zhǔn)確的來(lái)源都是浮球－金屬桿－wiper的量測(cè)方式，這部分不改變

以計(jì)算機(jī)作數(shù)字式處理最大的好處，就是可以用軟件將前面提到不準(zhǔn)確的因素“補(bǔ)償”回來(lái)。

例如軟件會(huì)將油箱不規(guī)則的形狀考慮進(jìn)去，讓油量表顯示的讀數(shù)不是油箱內(nèi)油面的高低，而是油箱內(nèi)確實(shí)剩余的油量；而且軟件還可以調(diào)整讀數(shù)顯示變化不要對(duì)行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)彎、上坡、下坡、煞車(chē)等動(dòng)作那么“敏感”；經(jīng)由軟件調(diào)整也可以在真正比較“緊急”－例如只剩下5公升汽油時(shí)，再亮警示燈通知。