如上圖，在很多密封機械設(shè)備中，腔體與旋轉(zhuǎn)軸之間一般存在軸承或類似的支撐件，而這些支撐件防油效果達不到要求，這時就需要增加油封來密封防漏油。油封就是用于密封機械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用的密封元件，而密封的腔體是靜止的，故油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。      油封結(jié)構(gòu)由三部分組成：橡膠本體(重要密封位置：密封唇部②、防塵唇部③、配合部④)、金屬嵌件(又稱骨架，提供剛性、密封性和裝配定位)和抱緊彈簧(提供密封唇部抱緊力，使得唇部與軸一直處于接觸狀態(tài))。油封是如何防止?jié)櫥�油從軸與腔體之間泄漏的呢？      油封外圓彈性配合部與腔體之間為過盈裝配，處于靜態(tài)密封；油封彈性密封唇部與軸之間也為過盈狀態(tài)，且由彈簧提供一定的抱緊力，當軸不旋轉(zhuǎn)時，處于靜態(tài)密封，當軸旋轉(zhuǎn)時，處于動態(tài)密封。密封唇部與軸直接接觸，在腔體內(nèi)油側(cè)和外部空氣側(cè)之間形成一層油膜，阻止油的泄漏。      油封密封的特點：防止?jié)櫥�油滲漏，也可防水和灰塵進入；轉(zhuǎn)矩小、密封性好；結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便；能適用較高轉(zhuǎn)速；可適用不同使用環(huán)境。
      二、骨架油封選型：      油封的結(jié)構(gòu)類型非常多，應用場景也很多，選擇類型可同油封供應商充分溝通。附某知名廠家的選型流程：

    在工具上選用種類并不多，主要用TC型油封。典型的場景是腔體內(nèi)填充較多潤滑脂，工作時有溫升，內(nèi)部會產(chǎn)生壓力(一般小于0.3bar)，外部有灰塵的場合。

      應用示例：電錘轉(zhuǎn)子與減速箱安裝處、轉(zhuǎn)套與箱體之間。

      油封材料選擇：受油封圓周速度的影響，依據(jù)軸直徑和旋轉(zhuǎn)速度，依據(jù)下圖，可初步確定油封材料。工具上，一般軸徑較小，轉(zhuǎn)速較低的油封用NBR丁腈橡膠；轉(zhuǎn)速高或高溫環(huán)境或圓周速度大的場景用FPM氟橡膠。比如丁腈橡膠的O形圈最大的線速度是2m/s，而丁腈橡膠的油封最大的線速度可到7m/s。其它尺寸公差一般油封廠家都會提供推薦值。

      旋轉(zhuǎn)軸的要求：表面粗糙度為Ra0.2～0.8μm，在接觸部位不允許有任何溝痕。一般硬度不能低于HRC45，圓周速度超過4m/s，軸的硬度不得小于HRC55。軸的安裝端需要有倒角導向。

      三、油封的安裝：      1、油封壓入油封孔中。要求油封骨架受力，且一周受力均勻。壓裝后，油封密封唇部平面與旋轉(zhuǎn)軸中心線垂直。

      2、軸端套導錐套引導，穿過油封，保護油封唇口。

    導錐套簡圖：軸端部放入導錐套孔內(nèi)。

      3、安裝注意點：      ①密封唇口提前涂潤滑脂，確保良好潤滑；      ②油封安裝孔口部要設(shè)置倒角，方便壓入和預防配合部的橡膠切肉；      ③大部分壓裝是壓大端面，但有些情況要壓小端面的，注意壓頭要壓到骨架上�？偟脑瓌t是壓裝時要讓骨架周圈均勻受力，如下圖；

      ④壓裝方式和位置控制：依據(jù)設(shè)計給出的定位基準的不同，壓裝方法和壓裝定位的限位控制也不一樣。圖a是工裝的上壓頭臺階限位，圖b是油封孔底臺階限位，圖c是中間定位芯棒限位，紅線是限位位置。圖d是中心定位桿定心裝配方式。

 
      四、油封失效情況：

       工具上油封主要失效現(xiàn)象是唇口漏油。針對唇口漏油失效，可參照下列魚骨圖排查。在居多應用中，最容易忽視的是密封唇口彈簧的抱緊力，過大過小均不好，因此要在設(shè)計階段與廠家交流，結(jié)合橡膠選材+軸的轉(zhuǎn)速+工作環(huán)境等綜合考慮，設(shè)計抱緊力。

      總之，油封的知識非常多，這里也只是簡單介紹了一下功能、選型、安裝和失效模式，遇到問題與專業(yè)廠商溝通，一定能找到解決方案。