進氣溫度傳感器也叫進氣歧管空氣溫度傳感器。有些進氣溫度傳感器擰入進氣歧管內，傳感器的下端突出在進氣歧管的某一個空氣流道中。在某些汽車中，進氣溫度傳感器安裝在空氣濾清器內，檢測這個位置的進氣空氣溫度。進氣溫度傳感器中也有一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值和電壓降與水溫傳感器相近。

與檢測水溫傳感器的方法一樣，在盛有冷水的容器中，檢測進氣溫度傳感器在不同溫度下的電阻值，如果傳感器沒有顯示出應有的電阻值（圖2-18），應修理或更換。

把進氣溫度傳感器裝在發(fā)動機上，在傳感器兩個接線端之間用電壓表測量電壓降。對應任一溫度，傳感器都應有確定的電壓降。表2-2是美國克萊斯勒公司提供的進氣溫度傳感器溫度與壓降的對應關系。

進氣溫度傳感器的接線及溫度與電阻的對應關系(豐田)

表2-2 進氣溫度傳感器溫度與壓降的對應關系(克萊斯勒)